История развития почты

Человечество всегда искало способы передачи информации на далекие расстояния. С каменных времен дым от костра, удары в сигнальный барабан использовали в качестве предупреждения о надвигающейся опасности. Позже появилась голубиная почта, где написанное чернилами послание привязывали к лапе птицы. Существовала также передача сведений через гонцов. Они заучивали сообщение и докладывали его адресату. Работа была не завидная. Всем известен факт, что гонцов с плохими новостями часто лишали жизни.

История появления государственной почтовой службы уходит во времена правления Петра I, когда был издан указ о создании первого маршрута, связывающего несколько городов от Москвы до Архангельска. Указом регламентировалась работа почтовых отделений, требования к персоналу, ответственность перевозчиков за доставку и сохранность вверенного им имущества.

От посыльных и первых организованных почтовых служб до современных логистических центров — почта прошла долгий путь развития.

"История почты в России начинается со времен правления Петра I. Тогда еще не было ни трек-номеров, ни push-уведомлений — но и без них послание находило своего получателя: гонец на почтовой лошади уверенно вёз его по заданному пути.
В 1693 году император Петр I издал указ об организации внутренней почтовой линии, связывающей города по пути от Москвы до Архангельска. А в 1721 году он ввел должность генерал-пост-директора (генерал-почтмейстера) и почтовые учреждения обрели четкую иерархическую структуру. Высшие органы — почтамты, им подчинялись губернские почтмейстеры, а губернским — уездные. Низшей ступенью местного почтового управления были почтовые станции.

В XVII веке появились первые московские почтамты, которые постепенно стали открываться во всех городах страны. В 1833 году в Москве установили первые ящики для писем. Несколькими десятилетиями позже был организован Всемирный почтовый союз, в который объединились два десятка стран.

В XIX веке Россия одной из первых стала доставлять посылки и письма на поездах. Когда Российская империя вошла во Всемирный почтовый союз, с 1874 года начало формироваться единое международное пространство для обмена письмами и посылками. Появились почтовые ящики и марки. А позже почтой уже отправляли бандероли, денежные переводы, открытки и заказные письма. В начале XX века почтовые отделения появились и в отдаленных российских городах и селах. А с 1922 года посылки и письма начали доставлять на самолетах. Традиционный шестизначный индекс стал использоваться в 1970-х годах, с этого периода началась автоматизация процессов — появились кассовые аппараты, транспортеры, штемпелевальные машины. В России для доставки писем использовали даже ракеты, но этот способ не получил распространения из-за дороговизны.

Во времена Великой Отечественной войны связующим звеном между воинскими частями, кораблями, подразделениями была военно-полевая почта. Почтовикам наряду с солдатами приходилось брать в руки оружие, чтобы ценный груз не достался врагу, ведь это могло нанести огромный урон советской армии. В месяц полевой почтой доставлялось около 70 миллионов писем в Красную армию. Самая активная переписка велась между фронтовиками и их родственниками, находящимися в тылу. Стоит вспомнить всем известные письма-треугольники от близких и друзей. Их писали на обычном листе бумаги, который складывали треугольником сначала в одну сторону, потом в другую, а на пустом месте прописывали адрес. В письмах нельзя было указывать ни единым словом на местоположение секретных объектов и иной важной информации, позволившей бы противнику узнать военные планы.

В послевоенное время почта претерпевала качественные изменения. Ее услуги становились разнообразнее, сфера деятельности росла. Многие предприятия включали в себя почту, телеграф и телефон.

Сегодня в обязанности почтовых подразделений входит выдача пенсий, оплата коммунальных платежей, денежные переводы, оформление подписок на различные издания.

Каких только высот и широт развития не достигла почта, основным фактором всегда остается человеческий. Ничто не заменит живое общение.